Vom 14.05. bis zum 27.05.2016 war eine Crew mit der SY Starlight unterwegs auf der Route Greifswald – Gager – Sassnitz – [S] – Ystad – Nørre-Kås – [PL] – Dziwnów (Dievenow) – Świnoujście (Swinemünde) – [D] – Lohme – Glowe – Barhöft – Stralsund – Wieck – Greifswald.

sy-starlight in allinge

Starlight im Hafen von Lohme, Rügen


Die praktische Ausbildung für den Sportküstenschifferschein (SKS) wird an Bord der
Starlight, wie bereits in 2015, durchgeführt. Für diesen Törn entscheiden sich vier
Studierende die zusammen mit ihrem Ausbilder am 14.05.2016 von Greifswald nach
Gager auf Rügen starten. Aufheiterungen und mäßiger Wind gestalten die Überfahrt
angenehm. Das nächste Ziel ist Sassnitz. Bei starker, westlicher Brise muss
zeitweise aufgekreuzt werden. Am nächsten Tag geht es bei Starkwind weiter nach
Ystad in Südschweden. Danach wird der kleine Yachthafen, Nörre Kas, bei Rönne
auf Bornholm angelaufen, es folgt Dziwnow in Polen und Swinoujscie.
Manöverübungen werden im Tromper Wiek vor Lohme und Glowe gefahren. Über
Barhöft wird am 23.5.2016 Stralsund erreicht. Die Tage bis zum Prüfungstag, den
26.5.2016, werden vor Stralsund für weitere Übungen genutzt.
Alle Kandidaten bestehen die praktische Prüfung.
Danach Einfahren in den südlichen Strelasund bis vor die Klappbrücke in Wieck. Am
27.05.2016 Übergabe der Starlight in Greifswald und Rückreise nach Wuppertal.

Der Reiseverlauf:

reiseroute-sks-toern


Zusammenfassung:

Strecke

sm

Motor-h

Greifswald – Gager

19,1

2,0

Gager – Sassnitz

 34,0

2,4

Sassnitz – Ystad

 61,0

1,5

Ystad – Nörre Kas

 39,5

0,9

Nörre Kas - Dziwnow

68,5

9,4

Dziwnow – Swinoujscie

28,3

5,1

Swinoujscie – Lohme

51,2

6,7

Lohme – Glowe

11,0

1,9

Glowe – Barhöft

37,7

2,3

Barhöft - Stralsund

17,0

1,7

Manövertraining und Prüfung

27,6

6,7

Stralsund - Wieck

22,0

4,1

Wieck - Greifswald

2,9

2,0

Summen

419,8

46,7

 

 

 

Dieselverbrauch in Litern

 105,7

 

Dieselverbrauch/Motorstunde 2,3 l

 2,3

 

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